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與C919相比,C929將有哪些方面的提升?

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發(fā)表于 2023-11-11 13:47:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
據(jù)“中國(guó)航協(xié)”微信公眾號(hào)消息,11月3日,由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的首屆CATA航空大會(huì)在北京開(kāi)幕。
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中國(guó)商飛副總經(jīng)理戚學(xué)鋒表示,C919飛機(jī)已順利取證交付,平穩(wěn)順利運(yùn)營(yíng)突破1000小時(shí)。ARJ21飛機(jī)累計(jì)交付116架,載客量超過(guò)960萬(wàn)人次,已成為中國(guó)支線航空市場(chǎng)的主力機(jī)型。加快推進(jìn)大飛機(jī)規(guī)模化、系列化發(fā)展進(jìn)程,ARJ21型號(hào)首批2架貨飛機(jī)成功交付,公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)完成取證。C929飛機(jī)已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。5 `* P+ |# C$ q
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11月3日在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司展臺(tái)拍攝的國(guó)產(chǎn)C929(右)、C919(中)等飛機(jī)模型。新華社發(fā)
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C929碳排放將降低60%
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: g' H6 T3 j" C0 G據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,10月22日,第二十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)在安徽合肥開(kāi)幕,在同期舉行的國(guó)際綠色航空發(fā)展論壇上,中國(guó)商飛C919總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士吳光輝分享了我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在綠色航空領(lǐng)域的實(shí)踐成果,以及C929飛機(jī)的綠色設(shè)計(jì)理念。
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- u8 b) p& X' d$ f7 S. N- B航空業(yè)一直是減排降碳的“困難戶”。聯(lián)合國(guó)相關(guān)報(bào)告預(yù)計(jì),到2050年航空業(yè)碳排放將占全球碳排放總量的25%,減排降碳形勢(shì)嚴(yán)峻。
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( }: v# e7 ~7 D* l/ d/ h中國(guó)商飛在目前開(kāi)發(fā)的ARJ21、C919等機(jī)型中,已應(yīng)用多項(xiàng)減排技術(shù)。減重是飛機(jī)節(jié)省油耗、降低碳排放的重要手段。
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“在ARJ21-700機(jī)型上,我們持續(xù)減重600多公斤,現(xiàn)在最輕的座椅只有7公斤重,國(guó)際上的平均水平為12-14公斤!眳枪廨x介紹,ARJ21-700的整體碳排放已降低5.9%。
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ARJ21飛機(jī)
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而在C919設(shè)計(jì)初期,吳光輝和團(tuán)隊(duì)便提出減重、減阻、減排的設(shè)計(jì)理念,采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)提升氣動(dòng)效率,廣泛應(yīng)用先進(jìn)復(fù)合材料降低機(jī)身重量,采購(gòu)新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。“可以說(shuō)C919是全球第一架將減排理念納入頂層設(shè)計(jì)的大飛機(jī)!吳光輝說(shuō)道。
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C919飛機(jī)
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吳光輝說(shuō):“C919相比老款的同類機(jī)型能夠降低碳排放12%至15%,C929則提出更高的設(shè)計(jì)目標(biāo),要降低碳排放60%。- K) g& e# d5 a8 N
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吳光輝介紹,C929采用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設(shè)計(jì)理念,將采取一系列手段降低碳排放。例如,采用綜合模塊化航電技術(shù)減輕機(jī)載設(shè)備重量;采用新一代超臨界機(jī)翼、變彎度機(jī)翼等先進(jìn)氣動(dòng)技術(shù),提升氣動(dòng)效率;將先進(jìn)復(fù)合材料用量提升至50%以上,減小飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量;采用高涵道比低噪音的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)以及廣泛應(yīng)用生物燃料,來(lái)實(shí)現(xiàn)更低巡航段的油耗等。
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發(fā)表于 2023-11-11 14:12:33 | 只看該作者
干掉CR929,變?yōu)镃929,就是務(wù)實(shí)的進(jìn)步。
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發(fā)表于 2023-11-11 22:26:41 | 只看該作者
在輕量化方面我有比較深的教訓(xùn),那個(gè)飛機(jī)座椅應(yīng)該來(lái)自法國(guó)。
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發(fā)表于 2023-11-11 22:28:48 | 只看該作者
C919都還沒(méi)有坐過(guò),就升級(jí)了?
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發(fā)表于 2023-11-12 08:49:00 | 只看該作者
userone123 發(fā)表于 2023-11-11 22:28
1 p- S* g) b- u& eC919都還沒(méi)有坐過(guò),就升級(jí)了?
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兩個(gè)產(chǎn)品方向- O6 J5 `- J# \6 T* h2 a
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發(fā)表于 2024-12-13 21:18:26 | 只看該作者
加強(qiáng)人才培養(yǎng),提高科研人員收入。
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發(fā)表于 2025-2-16 04:41:34 | 只看該作者
userone123 發(fā)表于 2023-11-11 22:28
; u$ q3 ~/ p3 x; _C919都還沒(méi)有坐過(guò),就升級(jí)了?
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你以后都可以坐。
4 F( R6 {7 v1 Q! pC919是是窄體客機(jī),C929是寬體客機(jī),是兩種不同類型的客機(jī)& r9 [" Z% c; b2 t/ }" \8 D

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